从乌兹别克斯坦首都塔什干出发，向南飞行500公里，就来到了该国最南端的边境城市铁尔梅兹。

到达当地已是晚间，第一财经记者去了一家当地颇受欢迎的饭店，步入大厅发现当地人正在举行生日派对，男女宾客在一起毫无拘束地载歌载舞，热闹非凡，很难想象，在饭店的几公里外就是动荡的阿富汗，只有一条阿姆河相隔。

铁尔梅兹是乌兹别克斯坦苏尔汉河州的首府，城外横跨阿姆河的友谊桥，如今是乌兹别克斯坦与阿富汗两国之间的唯一要道。

(资料图)

其实回顾历史，铁尔梅兹一直是丝绸之路上的重镇，是南亚与中亚之间的重要关卡。翻阅古籍，可以发现中国古人对这里并不陌生，从《新唐书》到《明史》对铁尔梅兹都有详细的记载。

进入21世纪，双方再次接轨，特别是随着“丝绸之路经济带”推进，如今在铁尔梅兹，从大学教授到普通百姓，都能和第一财经记者讲上一段他们和中国的联系和故事。

与阿富汗为邻

铁尔梅兹只有14万人口，平日里颇为“低调”，但阿富汗一旦有大事发生，常常能把这座小城顶上国际新闻的头条。

2021年8月14日，阿富汗塔利班占领了阿富汗北方重镇马扎里沙里夫，这里距离铁尔梅兹只有80公里。当晚，当时溃败的阿富汗政府军就涌到了阿乌边境的友谊桥，要求入境庇护，由此打破了小城的平静，大批国际媒体也云集于此，希望能够一窥阿富汗的实情。

这一幕对于城里上了年纪的居民来说，似曾相识。1989年2月，在经历了10年的阿富汗战争后，最后一批苏联陆军跨越阿姆河上的友谊桥返回苏联，离开了被称为“帝国坟场”的阿富汗，成为当时国际新闻的焦点。

与阿富汗为邻，难免会遭到局势外溢的影响。在2022年7月，就有5枚来自阿富汗的火箭弹落入了铁尔梅兹，好在并未造成人员伤亡。不过，也就因为它与阿富汗近在咫尺，如今，铁尔梅兹已成为国际社会向阿富汗运送人道主义援助物资的重要通道。

在离友谊桥2公里的铁尔梅兹一侧，联合国在这里设立了大型人道主义物流中心。监管这一中心的铁尔梅兹海关官员索黑伯夫（Asilbek Sohibov）告诉第一财经记者，仓库接收从全世界各地运来的援助物资，具体包括粮食、睡垫、防水布、毛毯和厨房用品等，在此整理后运往阿富汗的各个角落。自2021年后，已从这里运出了上千吨的物资。

在人道主义物流中心外，还有商业用途的物流中心，一位货车司机告诉第一财经记者，随着如今局势已大体稳定，货车过路阿富汗已经没有太多问题。他此次就是从巴基斯坦出发，将一批农产品经阿富汗、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦，最终送往俄罗斯。

庇护所

在乌兹别克斯坦有一种说法，要看老百姓是否安居乐业，社会是否稳定，去城里的巴扎看看就行了。巴扎是市场、集市的意思，在铁尔梅兹的巴扎里，第一财经记者看到这里农产品种类丰富，供应充足。

铁尔梅兹的宁静成为了河对岸阿富汗人的庇护所。事实上，记者第一晚就餐的“外交官饭店”，就是阿富汗人前来投资的，老板哈桑卓达（Fayzad Hasanzoda）表示，为了建设这座饭店，他已经陆续投资了约上百万元人民币的资金，因为他觉得此地十分安全，投资有保障。

在铁尔梅兹，还生活着很多阿富汗的留学生。在2017年，乌兹别克斯坦和阿富汗两国元首还达成共识，在铁尔梅兹建立名为“阿富汗公民培训教育中心”的学校，为阿富汗人提供高等教育和职业教育。

学校的校长鲁兹耶夫(Oybek Ruzie)告诉第一财经记者，由于阿富汗境内也生活着不少乌兹别克人，学校为他们提供“乌兹别克语言和文学”的学历教育，这些人回国后可以担任语文老师，同时学校还有铁路和电力的职业教育，以满足阿富汗经济社会发展的需求。

第一财经记者和学生聊天，被问到最多的问题是“您对我们印象如何？”。对此，学校的工作人员向记者解释道，外界对于阿富汗人多少有些恐惧和误解，他们和我们大多数人都一样，在心理上十分需要得到周边人的接受和认可。

记者在校园里看到，男生和女生一起在图书馆里自修学习，这在一河之隔的阿富汗是难以想象的。目前在阿富汗，12岁以上的女孩不得接受教育。

谈到这一问题时，鲁兹耶夫也不无遗憾地说，由于阿富汗时局变化，阿富汗政府已经有两年未向学校输送学生了，随着学生的毕业，未来学校可能要在乌兹别克斯坦本地寻找阿富汗籍的学生，解决生源问题。

越来越多中国元素

铁尔梅兹是中亚的历史古城，在1400多年前的唐贞观年间，高僧玄奘曾到此地，《大唐西域记》称之为呾蜜国，有详细的记载，此后《新唐书》、《元史》和《明史》对这座城市都有记载。

几十年来考古学家在城市的周边挖掘了众多古代遗址，出土了大量历史文物。其中尤以贵霜王朝时期的佛教遗址最为著名，进一步佐证了中国历史文献的记载。千年前的繁华依旧归于尘土，但铁尔梅兹连接南亚和中亚的重要战略地位千年来未曾改变。

在今年5月发表的《中国—中亚峰会西安宣言》中，特别提到了要“发挥铁尔梅兹市的过境运输潜力”，同月发表的《中华人民共和国和乌兹别克斯坦共和国联合声明》中又进一步细化表示：“实施铁尔梅兹－马扎里沙里夫－喀布尔－白沙瓦铁路项目具有重要意义，将进一步加强中亚和南亚的互联互通。”

对此乌兹别克斯坦前外长诺罗夫表示，乌方支持中亚与南亚地区的互联互通，支持通过建设铁尔梅兹-马扎里沙里夫-喀布尔-白沙瓦铁路实现这一目标。该路线不仅可以提升“一带一路”的物流能力，也将为阿富汗的和平重建和扩大南北经贸往来作出贡献。

铁尔梅兹火车站站长吉亚佐夫（Farhod Giyazov）告诉第一财经记者，乌兹别克斯坦铁路与中国方面有着很好的合作，从霍尔果斯出发，途径哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，在铁尔梅兹入境阿富汗，如今只要3天左右的时间，未来一旦阿富汗时局进一步稳定，火车站将会成为地区的转运中心，拥有光明的未来。

随着“一带一路”倡议的推进，中国和乌兹别克斯坦两国的民众也有了更多的机会了解对方。铁尔梅兹国立大学副校长图拉耶夫（Rasul Turaev）告诉第一财经记者，随着国家全力发展经济，大学的经济系日益得到重视，如今系里有一位教师在中国获得了博士学位，还有两位教师正在中国攻读博士学位，和中国的合作越来越多。

在阿富汗公民培训教育中心从事外事工作的玛玛尤素波娃（Mohira Mamayusupova）则告诉记者，她有亲戚在中国留学，向她展示了很多中国的照片，让她对中国有了更多的认识。如今，她家门口正在兴建大楼，建筑工程师也是中国来的。

因为时不时能和中国人打上交道，已经熟练掌握俄语和英语的玛玛尤素波娃，已经着手开始学习汉语，在临别之际，她认真地告诉第一财经记者，等你下次来的时候，我会用汉语向你介绍我们这座美丽的城市。

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